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天津地铁:今年7条地铁线路同时开建 2020年达到1小时通勤

2016-05-30 出处:城市快报

今年天津有7条地铁线路同时在建,如此大的建设规模,在天津地铁建设历史上尚属首次。预计到2020年,轨道交通占天津公共交通比率达21%,市区与滨海新区之间,轨道交通出行率达60%,80%的市民步行10分钟左右,即可到达一个轨道交通站点,天津将形成45-60分钟通勤圈。

  今年7条地铁线路同时开建

  目前,本市正在运营的地铁1、2、3、9号线,运营里程达到140公里,共有87座场站,平日客流量达到85万人次,节假日高峰时段日均客流量突破110万人次,今年将有7条地铁线路同时在建。

5号线

  北起北辰区双街,南至西青区梨园头,正线全长34.78公里。全线共设28座车站,1座车辆段和1座停车场。目前30座场站主体结构完成了80%,盾构区间完成了60%。预计今年年底前,土建工程将基本完工,明年有望通车试运营

  4号线

  南段工程为东南角站至新兴村站,正线全长19.4公里,共设14座车站。截至5月底,南段土地征收工作已经收尾,预计到今年年底,车站围护结构和管线切改将完成,具备开挖条件。预计到2019年,南段有望建成通车

  7号线

  一期工程南起西青区赛达八支路,北至北辰区榆关道,是贯穿中心城区核心区南北向骨干线路,全长约26.5公里,设车站21座。目前正在进行土地征收工作,计划于今年下半年开工建设,预计2020年有望建成通车

  1号线东延线

  起自地铁1号线终点站双林站,终点至津南区双桥河镇,途经国家会展中心,全长15.86公里,均为地下线,设车站10座,车辆段1座。截至今年年底,土建工程基本完工,计划于2018年完工并开通

  6号线

  北起东丽区大毕庄,南至津南区梅林路,包括39座车站和1座车辆段,线路全长42.5公里。首开段的8座车站预计7月实现试运营。一期工程(大毕庄车辆段-水上东路站区间)整体有望在今年12月底前开通,目前正在进行设备安装工作。二期工程(水上东路站-梅林路站区间),有望明年通车,目前车站主体工程完成了50%,盾构区间完成了60%

  10号线

  一期工程南起西青区李七庄中兴路以北梨园头站,北至地铁2号线屿东城站。该线为中心城区东南部的半环填充线,全长21.2公里,设21座车站。截至5月底,一期工程土地征收工作已经收尾,预计到今年年底,车站围护结构和管线切改将完成,具备开挖条件。预计到2019年,一期工程有望建成通车

  11号线

  一期工程西起南开区复康路,东至东丽开发区,全长约25公里,车站21座,在东丽开发区以东设置车辆段。目前正在进行土地征收工作,计划于今年下半年开工建设,预计2020年有望建成通车

  2020年运营里程达400公里

  根据规划,中心城区、滨海新区以及海河中游地区三大区域规划建设28条轨道交通线路,总里程达1380公里,其中包括24条城区线和4条市域线。预计到2020年,天津轨道交通运营总里程将达到400公里以上,天津轨道交通骨干线网基本形成。

  中心城区13条地铁线路,以“M”标记,包括M1-M13线(含轻轨9号线),运营里程为576公里,外环线内达424公里  

  滨海新区8条轨道交通线路,以“B”标记,包括B1-B7线与轻轨9号线,运营里程为230公里

  海河中游4条轨道交通线路,以“C”标记,运营里程为118公里

  市域线4条,以“Z”标记,包括Z1-Z4线,主要负责中心城区与滨海新区外围组团的轨道交通任务,包括蓟县、武清以及静海等,运营里程为520公里

  轨交网编织七大交通枢纽

  根据规划,天津市轨道交通线路采取“环放式结构”和“放射性”布局,与天津的整体空间战略布局相符,除了地铁5、6号线形成“O”形环线外,其余线路均采用“L”形和“S”形走向,各条线路编织出若干个换乘节点,未来津城将形成七大交通枢纽。

  天津站 地铁2、3、9号线,京津城际高铁,普速铁路

  天津西站 地铁1、4、6号线,津保高铁、津秦客专

  天津南站 地铁3号线,京沪高铁

  滨海国际机场地铁2号线、Z2线、C2线,京津城际机场延伸线

  地铁B1、B2线、Z1线,京津城际高铁于家堡高铁站

  地铁B1线、Z2线,津秦客专滨海站

  地铁5、6、11号线和Z1线文化中心站

  根据天津轨道交通集团整体发展战略,地铁集团主要负责天津地铁整体建设。轨道交通线路的建设,不仅方便了市民出行,同样可以拉动城市经济发展。比如河北区,现在就明确提出要围绕地铁经济来做文章,运用TOD模式,用轨道交通引导区域经济发展。包括西青、武清等区域,也都迫切希望将地铁项目引入进来。

  对于一些偏远地区,胡浩认为,可以采取一些新型轨道交通方式,比如塘沽洞庭路上运行的有轨电车。在区域内部,建设类似的内循环轨道交通线路,与外部的地铁形成换乘,从而带动区域经济发展。